Com funciona un camió volquet
L'estructura del motor, el xassís i la cabina d'un camió bolquet és la mateixa que la d'un camió general.
L'oli d'alta pressió entra al cilindre hidràulic d'elevació a través de la vàlvula de distribució i la canonada d'oli, i hi ha una placa de protecció de seguretat de la cabina a l'extrem davanter del carro.
El motor acciona la bomba hidràulica a través de la transmissió i el dispositiu de presa de força. El mecanisme d'inclinació hidràulic del carro es compon d'un dipòsit de combustible, una bomba hidràulica, una vàlvula de distribució, un cilindre hidràulic d'elevació, una vàlvula de control i una canonada d'oli.
El motor impulsa la bomba hidràulica a través de la transmissió i el dispositiu de presa de força, i l'oli d'alta pressió entra al cilindre hidràulic d'elevació a través de la vàlvula de distribució i la canonada d'oli i empeny la barra del pistó per bolcar el carro. La inclinació cap enrere és més freqüent i el moviment de la barra del pistó està controlat pel sistema de direcció per aturar el carro en qualsevol posició inclinada desitjada. El carro es reinicia mitjançant el seu propi control de gravetat i hidràulic.
