Camió bolquet posterior de cilindre hidràulic U tipus 3alxes en venda
El camió bolquet posterior és un producte de subdivisió del remolc, que és un semiremolc que pot realitzar la funció d'autodescàrrega. En comparació amb altres productes de remolc, té els avantatges d'una operació fàcil, una alta eficiència de transport, una baixa taxa d'excedent de material i un estalvi de mà d'obra, per la qual cosa és un remolc molt popular al mercat del transport logístic.
Introducció al producte
Es ven cilindre hidràulic U tipus 3alxes final de camió bolquet posterior
Envieu la consulta Contacteu amb el proveïdor per obtenir serveis exclusius i preu preferent.
Som fabricants de fàbrica, us donem la benvinguda a visitar la nostra fàbrica.
El camió bolquet posterior s'utilitza principalment per al transport de càrrega a granel. Les càrregues a granel habituals inclouen sorra i grava, carbó, gra, etc.
En funció de les seves pròpies característiques, el camió bolquet posterior ha de prestar atenció als punts següents a l'hora de dissenyar i fabricar:
A causa de la limitació de l'estructura, si la caixa de càrrega és massa llarga, el centre de gravetat del vehicle pot ser massa alt i inestable després de l'aixecament. Si el terra no està pla, es poden produir accidents. Per tant, segons la normativa estàndard, la longitud total del carro és generalment de 8 ~ 1 0 m, l'amplada màxima exterior del carro és de 2,55 m, l'amplada màxima interior és de 2,45 m, l'alçada màxima del carro la tanca és de 0,6 m i el volum efectiu màxim és de 14,7 m³.
|
Taula de configuració de Proudct |
|||
|
Tipus de tràiler |
Camió Volquet posterior |
Quantitat d'eixos |
4 |
|
Pes rar |
10000 kg |
Pes de càrrega |
60 tones |
|
Mida del remolc (mm) |
13000*2550*2900 |
Mida del carro (mm) |
12900*2460*600 |
|
Base de rodes (mm) |
6600+1310+1310+1310 |
Penjada posterior |
2320 |
|
Material de la biga principal |
T700/A SOL·LICITUD DEL COMPRADOR (COM Q235 #16) |
Gruix de la placa mitjana de la biga principal |
5 mm |
|
Gruix de la placa superior de la biga principal |
8 mm |
Gruix de la placa inferior del feix principal |
10 mm |
|
Alçada de la biga principal |
490 mm |
Tauler de placa |
1,8 mm |
|
Feix lateral |
14 #G Tipus |
Material lateral |
T700/AT |
|
Tipus d'eixos |
13 tones |
Marca Eixos |
Fuwa/ SOL·LICITUD DEL COMPRADOR |
|
Tipus de pneumàtic |
12R22.5 16PR |
Marca de pneumàtics |
Chaoyang/ SOL·LICITUD DEL COMPRADOR |
|
Quantitat de pneumàtics |
16 |
Tipus/Material de llanta |
R22.5 Acer/aliatge d'alumini |
|
Suspensió tipus molla de fulla |
90 mm * 13 mm * 10 / Altres |
Tipus/marca de King Pin |
90 # JOST |
|
Tipus/marca de tren d'aterratge |
28 tones Jost/Altres |
Bloqueig |
No |
|
Caixa d'eines |
2m/Aliatge d'alumini |
Protecció lateral |
Aliatge d'alumini |
|
Tapa d'oli |
5+1 o 6+1 |
Direcció de facturació |
Esquerra o dreta |
|
Sistema de fre |
Sistema de fre de línia Doul |
Cambra d'aire de fre |
Quatre cambres d'aire de fre doble i dues individuals |
|
ABS |
Kemi/WEIBOKE/A SOL·LICITUD DEL COMPRADOR |
Sistema elèctric |
1. Tensió: 24v 2. Receptacle: 7 vies (arnès de 7 fils) Làmpada posterior amb intermitent, llum de fre i reflector, llum lateral, etc. Un conjunt 6-cable estàndard bàsic. |
|
Embalatge |
El xassís complet amb sorra per netejar l'òxid, 1 capa d'imprimació antioxidant, 2 capes de pintura final |
Forma de lliurament |
Transferiu al port de Qingdao i transporteu-lo amb vaixell ro-ro o vaixell de càrrega a granel o contenidor, el cost del transport depèn del volum, ho farem organitzar el mode de transport més rendible |
Etiquetes populars: cilindre hidràulic u tipus 3alxes final camió bolquet posterior a la venda, cilindre hidràulic u tipus 3alxes final camió bolquet posterior a la venda fabricants, proveïdors
Potser també t'agrada
Enviar la consulta
