Remolc de descàrrega lateral Superlink
El remolc de bolcada lateral super-link és un vehicle utilitzat per al transport de mercaderies a granel i disperses, com ara carbó, minerals i materials de construcció, i s'eleva des de la part davantera. Quan s'utilitza per al transport fora de carretera, realitza principalment tasques de transport com ara mines i projectes a gran escala,
Introducció al producte
La fàbrica de la Xina marca Tongya en forma d'U 3alexs HYVA Cilindre d'elevació hidràulic super-link remolc de bolcada lateral a la venda
Presentació del producte
El remolc de bolcada lateral super-link és un vehicle utilitzat per al transport de mercaderies a granel i disperses, com ara carbó, minerals i materials de construcció, i s'eleva des de la part davantera. Quan s'utilitza per al transport fora de carretera, realitza principalment tasques de transport com ara mines i projectes a gran escala, i s'utilitza normalment juntament amb excavadores.
Quan s'utilitza en el transport per carretera, el remolc d'abocament lateral super-link s'encarrega principalment del transport de mercaderies soltes, com ara sorra, terra i carbó, i s'utilitza normalment juntament amb carregadors.
El remolc d'abocament lateral super-enllaç produït per Tongya Tops Intelligent Equipment té tecnologia sofisticada, durabilitat, alta resistència, força d'elevació forta, bona rigidesa, duresa, forta capacitat de càrrega i sense deformació permanent.
La fàbrica de la Xina marca Tongya en forma d'U 3alexs HYVA Cilindre d'elevació hidràulic super-link remolc de bolcada lateral a la venda
1. L'acer per al remolc de bolcada lateral super-link adopta acer d'alta resistència personalitzat per grans fàbriques d'acer nacionals, amb bona estabilitat;
2. Les peces principals comprades són marques nacionals conegudes seleccionades i han superat la certificació CCC i la qualitat és fiable;
3. La protecció lateral, el marc del pneumàtic de recanvi, els parafangs, etc. es fan modulars, cosa que és més còmode i pràctic; El granallat, elimina l'estrès de soldadura, elimina l'òxid més a fons i té una adherència més forta a la pintura;
4. El sistema hidràulic del remolc de bolcada lateral super-link selecciona la gran marca, l'elevació és més estable i la qualitat és més fiable;
5. El feix longitudinal auxiliar es fa mitjançant la flexió general d'una màquina plegadora gran i la força del marc auxiliar és més gran;
6. El feix sublongitudinal del tipus 77-únic s'adapta perfectament al marc, cosa que fa que el centre de gravetat de tot el vehicle sigui més baix, i el contacte estret entre tots dos fa que la situació sigui més estable;
7. El mecanisme de volteig posterior adopta una estructura de caixa en forma de Z, que té una major resistència i una elevació més estable.
Així que confieu en nosaltres, el nostre remolc de bolcada lateral super-enllaç té la qualitat mundial.
La fàbrica de la Xina marca Tongya en forma d'U 3alexs HYVA Cilindre d'elevació hidràulic super-link remolc de bolcada lateral a la venda
ProducteEspecificació
|
Especificació del remolc de bolcada lateral super-link |
|
|
Nom del producte |
Remolc de descàrrega lateral |
|
Material |
Acer al carboni Q345B |
|
Color |
Clients opcionals |
|
Ús |
Transport de càrrega a granel, transport de sorra, pedra |
|
Feix Principal |
Biga "H" d'acer al carboni Q345B |
|
Sistema d'elevació |
Marca HYVA |
|
Capacitat de càrrega |
80 tones |
|
Pes de tara |
12 tones |
|
Pintura |
Explosió de sorra, primer anticorrosió |
|
Dimensió |
9500X2500X3700mm |
|
Pis |
Placa de quadres de 6 mm |
|
Il·luminació |
Llum LED |
|
Suspensió |
Suspensió mecànica |
|
Eix |
16 tones BPW |
|
Pneumàtic |
12R20 |
|
Tren d'aterratge |
Estàndard de 28 tones |
|
Pin de rei |
3,5 "(90 mm) |
|
Sistema de fre |
Sistema de frenada de doble línia |
|
Rim |
8.0-20 |
|
Font de fulla |
90 (W) mm * 16 (gruix) mm * 10 (capa) |
Etiquetes populars: Remolc de bolcada lateral superlink, fabricants, proveïdors de remolc de bolcada lateral superlink de la Xina
Potser també t'agrada
Enviar la consulta
